 發(fā)布時(shí)間：2015-09-01 鵬亮工貿(mào)（www.szplgm.com） |
8月31日，中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道：深圳市交管局最近向媒體透露，他們正在和多家征信機(jī)構(gòu)聯(lián)合建立深圳“通參與者征信體系”意將交通違法與個(gè)人信用貸款、買(mǎi)房等掛鉤，以遏制行人闖紅燈等交通違法的頑疾。
深圳的確是改革開(kāi)放的前沿，很多先行先試創(chuàng)造出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，后來(lái)都引領(lǐng)全國(guó)各地爭(zhēng)先效仿。而不少“新政”，在當(dāng)初也曾經(jīng)遭遇過(guò)無(wú)數(shù)的“吐槽”和非議。如今深圳此舉，在網(wǎng)上同樣又引發(fā)了不小爭(zhēng)論，有點(diǎn)贊的、也有痛批的、還有強(qiáng)烈質(zhì)疑的。
但筆者認(rèn)為：將交通違法行為納入個(gè)人征信體系，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，肯定有助于培養(yǎng)公民的安全自覺(jué)。期待深圳能像當(dāng)年創(chuàng)造“深圳速度”和“深圳奇跡”一樣，為我國(guó)安全監(jiān)管方式再開(kāi)辟出一條前所未有的新路。
誰(shuí)也不能否認(rèn)，我們?nèi)魏我粋€(gè)社會(huì)組織都是由人組成的。如果這個(gè)組織中的所有個(gè)體，都具備了良好的安全意識(shí)、安全自覺(jué)；每個(gè)人的一言一行，都嚴(yán)格遵循安全規(guī)范和行為準(zhǔn)則，那么這個(gè)組織肯定也是安全的。以交通出行為例，你駕車(chē)時(shí)的一個(gè)違章?lián)屝?、我過(guò)馬路時(shí)的一個(gè)隨意穿行、他騎自行車(chē)時(shí)的一個(gè)危險(xiǎn)動(dòng)作……可能僥幸誰(shuí)都沒(méi)出事，但大家的“不自覺(jué)”行為，卻讓我們整體的安全系數(shù)一再降低。用什么來(lái)強(qiáng)制約束人們的不安全行為？法律法規(guī)的一時(shí)處罰，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不比上對(duì)個(gè)人征信體系上的一個(gè)污點(diǎn)，更有威懾力。
由于信息手段的普及，我們個(gè)人征信體系也越來(lái)越健全。何曾想過(guò)：多年前，在千里之外的一次交通違章，竟然影響到了現(xiàn)在的貸款買(mǎi)車(chē)、買(mǎi)房、申辦信用卡。我看這樣做，真的很有必要。一個(gè)安全意識(shí)低、經(jīng)常在公路上“怒路”搶行的人，他買(mǎi)保險(xiǎn)的時(shí)候，保費(fèi)是否得上調(diào)？他貸款買(mǎi)車(chē)、買(mǎi)房，這種人危險(xiǎn)系數(shù)高，指不定哪天人就出事了、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)太大，銀行方面審核時(shí)是否要提高警惕？他去應(yīng)聘駕駛員、物流方面的職業(yè)，用人方假如看到他比常人多了N倍的交通違章，你要是人力資源部經(jīng)理你還敢用他嗎？…….想必當(dāng)每個(gè)人都知道了這些，他必然會(huì)小心再小心，就像撞一次紅燈頂多罰些銀子、扣幾分，可一旦不良信息被錄入了征信系統(tǒng)，那小事就變成了大事而且還會(huì)影響好些年，實(shí)在傷不起、惹不起。
現(xiàn)代社會(huì)，都說(shuō)人們要像愛(ài)護(hù)眼睛一樣重視自己的誠(chéng)信與修身。而當(dāng)安全行為狀況納入了征信體系，那時(shí)“要我安全”也真就變成了“我要安全”！
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